Quais são os métodos de disparo dos disjuntores aéreos?
Na verdade, existem três métodos principais de disparo paradisjuntores de ar. O primeiro é o disparo eletromagnético. O segundo tipo é a viagem térmica. O terceiro tipo é o disparo composto.
A proteção contra curto-circuito corresponde ao disparo eletromagnético. O disparo eletromagnético refere-se ao fato de que em um disjuntor pneumático, quando uma corrente de carga passa pela bobina, a força de atração do eletroímã é relativamente pequena. Quando uma corrente de curto-circuito passa, a força de sucção é relativamente grande, o que faz com que a armadura se mova para acionar o dispositivo de liberação, desarmando e cortando a energia.
A proteção contra sobrecarga corresponde ao disparo térmico. Disparo térmico significa que em um disjuntor a ar, quando ocorre uma sobrecarga no circuito, a corrente de sobrecarga pode fazer com que os componentes da chave gerem uma certa quantidade de calor, e o calor gerado fará com que o bimetal se deforme, causando o desarme ocorrer. O dispositivo desarma e então o circuito pode ser desconectado. Disparo composto, o disparo composto em disjuntores a ar geralmente utiliza chapas metálicas. Quando o circuito sabe que a corrente atinge uma determinada corrente de carga, ele irá gerar calor, e esse calor também irá deformar a chapa metálica, o que pode causar disparo de desgaseificação, o que pode desconectar a fonte de alimentação.
Ao mesmo tempo, quando uma grande corrente de curto-circuito flui através da bobina nodisjuntor de ar, o tripper também opera. Portanto, o tripper composto pode fornecer proteção contra curto-circuito e proteção contra sobrecarga.
O disjuntor pneumático é um aparelho elétrico muito comumente usado e particularmente importante em nossa rede elétrica de baixa tensão. Ele combina controle e múltiplas proteções em um só. Além de completar a conexão e desconexão de circuitos, também pode proteger circuitos e equipamentos elétricos contra curtos-circuitos, sobrecargas e subtensões. Também pode ser usado para dar partida no motor com pouca frequência.
Os disjuntores a ar comumente usados em nossas casas são disjuntores a ar comuns, portanto, as curvas de disparo internas desses disjuntores a ar são basicamente determinadas na fábrica. Portanto, as capacidades de extinção de arco desses disjuntores aéreos também são certas. No entanto, se um profissional conseguir ajustar a mola interna dodisjuntor de ar, a velocidade de extinção do arco pode ser aumentada, mas a capacidade de extinção do arco não pode ser melhorada.
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